| Wiadomość |
Autor |
|
 Wysłany: 16-06-2011, 21:45 Temat postu: Podjazdy - okolice Poznania |
http://www.ironman-regens...b_2010_bike.pdf
pod tym adresem jest profil trasy kolarskiej, z którą przyjdzie mi się już niedługo zmierzyć podczas zawodów Ironman. Jazdę rowerem aktywnie trenuję od marca. 200 km już pokonuję, ale głównie w terenie płaskim. Doświadczeni i trochę mniej doświadczeni kolarze - do Was pytanie - podjazd po 15 km, który widać na mapce - jest stromy, czy BARDZO stromy? W odniesieniu do w miarę wysportowanej osoby-amatora... która jest już w zasadzie przygotowana na zawody Ironman, ale bez elementu takich oto właśnie podjazdów.
I czy, nie wyjeżdżając w góry, w okolicach Poznania mam szansę poćwiczyć w zbliżonych warunkach na szosie?
[ Dodano: 16-06-2011, 21:47 ]
Podjazd na mapce - nawet po 10 km trasy, nie po 15...
Podpis:
|
|
| |
   
|
|
|
|
| Wiadomość |
Autor |
|
Wysłany: 16-06-2011, 21:59 Temat postu: |
Profil trasy jest zazwyczaj podawany w tzw. skali skażonej, tzn. inna skala jest do długości, inna - do wysokości [najczęściej 10- lub 100-krotnie sie te skale różnią] i tak jest w tym przypadku.
Skażenie skali daje taki efekt, że nawet niezbyt stromy podjazd wydaje sie straszną górą. Podjazd w Ratyzbonie, o którym piszesz, o długosci ok. 16km [od 13km do 29km, z małym zjazdem po drodze] pokonuje około 250m wysokości; to daje 250/16000 = 0,016 = 1,6% średnio na długości 16km; 1,6% to żadna górka - to teren prawie płaski.
Jedyny ewentualnie ostrzejszy podjazd może mieć miejsce na 21. km, gdzie, na krótkim odcinku jest do pokonania ok.150m wysokości - niestety, z tego rysunku trudno określić długość tego podjazdu - można strzelać, że ma kilkaset metrów.
Podpis:
Paweł Ziemkowski; 3k-11:24(2011); 5k-19:45(2010); 10k-39:51(2010); 15k-62:56(2011); 21,1k-1:28:54(2011); 42,2k-3:13:40(2010); HIM-6:25:16 (Susz 2011)
http://www.dietdoctor.com/lchf
Volenti non fit iniuria
|
|
| |
|
Pyra
Moderator 
Wiek: 56 Skąd: Poznań Posty: 1087
|
|
|
| Wiadomość |
Autor |
|
Wysłany: 16-06-2011, 22:01 Temat postu: |
z tego profilu niestety wartości przewyższeń nie wyczytam, więc jak możesz znajdź konkretne dane co do liczby procent nachylenia 
Niestety koło Poznania nic stromego, a jednocześnie długiego nie uświadczysz...
Najbardziej stromy podjazd w promieniu kilkudziesięciu km jest w mosinie na osowej górze- dochodzi bodajże do 17% i ma jakieś 300 max 500m, ale możesz robić jak wszyscy kolarze z Poznania czyli podjeżdżać to 10 i więcej razy bez przerwy na górze tylko nawrót i znowu 
Podpis:
|
|
| |
|
emilpe
Wiek: 21 Skąd: Poznań Posty: 540
|
|
|
| Wiadomość |
Autor |
|
Wysłany: 16-06-2011, 22:10 Temat postu: |
emilpe , przewyższenia odczytasz dośc dokładnie, gorzej z okresleniem długości, na której wystepują, i stąd trudność w okresleniu procentowego nachylenia dla lokalnych górek
[ Dodano: 16-06-2011, 22:17 ]
W Suszu mój Polar zanotował na 90 km trasie 240 m sumy podjazdów, tutaj na jednej 90km pętli masz około 350-400m sumy podjazdów; a więc opierajac się na tym porównaniu okresliłbym trasę kolarską w Ratyzbonie jako średnio pofałdowaną - na pewno nie górzystą.
Podpis:
Paweł Ziemkowski; 3k-11:24(2011); 5k-19:45(2010); 10k-39:51(2010); 15k-62:56(2011); 21,1k-1:28:54(2011); 42,2k-3:13:40(2010); HIM-6:25:16 (Susz 2011)
http://www.dietdoctor.com/lchf
Volenti non fit iniuria
|
|
| |
|
Pyra
Moderator
Wiek: 56 Skąd: Poznań Posty: 1087
|
|
|
| Wiadomość |
Autor |
|
Wysłany: 16-06-2011, 22:28 Temat postu: |
z tego wykresu widzę tam podjazdy średnio ponad 10% o długości 1km, może więcej, więc to już są góry ale z takiego wielkiego wykresu to jak z fusów
Podpis:
|
|
| |
|
emilpe
Wiek: 21 Skąd: Poznań Posty: 540
|
|
|
| Wiadomość |
Autor |
|
Wysłany: 17-06-2011, 07:50 Temat postu: |
Podaję metodę dość dokładnego wyznaczenia spadków/podjazdów z tego wykresu:
1. Powiększyć wykres np. do 500%-800%, tak by górka wypełniła nasz ekran,
2. Wyświetlić na ekranie obszar interesującej nas górki,
3. Wydrukować z parametrami: "bieżący widok/wypełnienie strony",
4. Z wydrukowanego kawałka wykresu, przy pomocy ołówka i linijki z podziałką, mierzymi interesujace nas podjazdy, tzn. określamy ich km początkowy, km końcowy oraz różnicę wysokości [na zasadzie interpolacji],
5. W ten sposób dość dokładnie okreslimy ŚREDNIE nachylenia podjazdów.
Za kilka godzin sam to zrobię - now have no time 
Podpis:
Paweł Ziemkowski; 3k-11:24(2011); 5k-19:45(2010); 10k-39:51(2010); 15k-62:56(2011); 21,1k-1:28:54(2011); 42,2k-3:13:40(2010); HIM-6:25:16 (Susz 2011)
http://www.dietdoctor.com/lchf
Volenti non fit iniuria
|
|
| |
|
Pyra
Moderator
Wiek: 56 Skąd: Poznań Posty: 1087
|
|
|
| Wiadomość |
Autor |
|
Wysłany: 17-06-2011, 08:36 Temat postu: |
Ale przy takim powiększeniu wyjdzie bardzo niedokładnie... Wykres wykonany jest ze zbyt małą rozdzielczością
Podpis:
|
|
| |
|
emilpe
Wiek: 21 Skąd: Poznań Posty: 540
|
|
|
| Wiadomość |
Autor |
|
baca
Wiek: 43 Skąd: Podhale Posty: 31
|
|
|
|
|
  |
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
|
| | Strona wygenerowana w 0,13 sekundy. Zapytań do SQL: 11 |
|
