| Wiadomość |
Autor |
|
 Wysłany: 12-02-2012, 00:48 Temat postu: |
Ja jestem zainteresownay zakupem kompletu startówek chyba 50/80.
Podpis:
|
|
| |
  
|
darek71
Członek IM 2010
Wiek: 41 Skąd: łódzkie Posty: 13
|
|
|
| Wiadomość |
Autor |
|
Wysłany: 17-02-2012, 10:27 Temat postu: |
Hej!
Wracam do tematu kół startowych ;)
Na ten moment mam propozycję na koła przednie 50mm pod szytkę.
Waga około 720 gram, cena 850zł + ew. przesyłka z Poznania.
Standardowe koła przednie 50mm z ebay czy chin ważą 800g i więcej.
Szprychy CN Mac Aro 424 o przekroju 0,9x2,2mm, piasty Novatec więc same sprawdzone rozwiązania.
Dodatkowo dla chętnych szytki Vittoria Corsa EVO CX po 260zł/szt. lub Continental Sprinter po 210zł/szt
Tak więc zbieram listę chętnych na takie kółka :)
Tylne koła zaczynam właśnie ogarniać, ale cena wyniesie około 900-950zł, profil 88mm.
pzdr
Podpis:
|
|
| |
|
emilpe
Wiek: 21 Skąd: Poznań Posty: 540
|
|
|
| Wiadomość |
Autor |
|
Wysłany: 17-02-2012, 11:00 Temat postu: koła |
Tylko szytka wchodzi w grę?
Podpis:
|
|
| |
|
|
|
|
| Wiadomość |
Autor |
|
Wysłany: 17-02-2012, 12:16 Temat postu: |
Tak, narazie tylko szytka. Zobaczymy ilu chętnych będzie ;)
[ Dodano: 17-02-2012, 21:55 ]
Proszę o deklaracje do poniedziałku gdyż wtedy zamawiam ;)
Podpis:
|
|
| |
|
emilpe
Wiek: 21 Skąd: Poznań Posty: 540
|
|
|
| Wiadomość |
Autor |
|
|
|
|
| Wiadomość |
Autor |
|
Wysłany: 14-03-2012, 11:49 Temat postu: |
Za 354 raczej nie dostaniesz kol czasowych. Kiedys byly podobne na allegro, ale nie pamietam dokladnie, chyba cos kolo 2 tysiecy.
Moze sie zdazyc, ze urzad celny doliczy Ci clo! To juz jest ryzyko po stronie kupujacego.
Podpis:
No one ever says let's play triathlon!
|
|
| |
|
elim
Członek TriCity Triathlon Team 
Wiek: 28 Skąd: Gdańsk Posty: 2406
|
|
|
| Wiadomość |
Autor |
|
|
|
|
| Wiadomość |
Autor |
|
Wysłany: 06-04-2012, 21:13 Temat postu: |
Mógłby ktoś doradzić czy lepiej wziąć:
a) 60 przód i 60 tył
b) 60 przód i 90 tył ??
P.S.
Testował ktoś koła z PX ?? (jak patrzę po cenach to są 2x tańsze od średniaków, nie wspominając już o wyższych kategoriach)
Podpis:
Żywienie w Sporcie --> www.icds.info/
Mój Blog - http://ironman-race.blogspot.com/
|
|
| |
|
|
|
|
| Wiadomość |
Autor |
|
Wysłany: 07-04-2012, 21:51 Temat postu: |
Na tyl mozesz smialo brac nawet dysk - docisk ciezaru ciala zalatwia sprawe. Przod w duzej mierze zalezy od warunkow. W wietrzne dni 40-50 mm to max, natomiast w bezwietrzne dni smialo mozna 90 zalozyc. Docisk na przodzie nie jest tak duzy i wiatr zagraza bezpieczenstwu. Odpowiadajc na Twoje pytanie - bezpieczneij bedzie na przod nizszy profil, o ile nie masz zamiaru kupic dwoch przednich kol.
Podpis:
No one ever says let's play triathlon!
|
|
| |
|
elim
Członek TriCity Triathlon Team
Wiek: 28 Skąd: Gdańsk Posty: 2406
|
|
|
| Wiadomość |
Autor |
|
Wysłany: 08-04-2012, 21:30 Temat postu: |
Dzięki za odpowiedź.
Problem jedynie jest w tym, iż zdecydowałem się raczej na firmę FF, która w zestawie ma tylko 60 i 90 (38mm na przód to raczej zbyt mało na pełny dystans, a na pełne koło nie mam siana).
Opinii na temat tańszych kół Planet X nie umiem nigdzie znaleźć, więc nie mam zamiaru robić jako królik doświadczalny.
A wiesz może, jak wygląda sytuacja w przypadku wiatru bocznego jeśli miałbym na tyle 60mm lub 90mm? W obu przypadkach efekt będzie mizerny czy różnice będą korzystne dla mniejszej obręczy?
===
Czyli analizując to co napisałeś to najlepszym wyjściem z dostępnych opcji będzie jednak 60mm na przód i 90mm na tył ??
Podpis:
Żywienie w Sporcie --> www.icds.info/
Mój Blog - http://ironman-race.blogspot.com/
|
|
| |
|
|
|
|
| Wiadomość |
Autor |
|
elim
Członek TriCity Triathlon Team
Wiek: 28 Skąd: Gdańsk Posty: 2406
|
|
|
| Wiadomość |
Autor |
|
Wysłany: 08-04-2012, 23:04 Temat postu: |
mam PX 88/101 i generalnie boję się na nich zjeżdżać. Miałem przykrą przygodę na zjeździe, że najprawdopodobniej na skutek podmuchu dostałem takich drgań kierownicy że marzyłem żeby tylko szpital - licznik zapamiętał że zjeżdżałem 75km/h. Oczywiście to nie jest kwestia samych kół bo decyduje o tym cały układ - kolarz+rower, w moim przypadku długa rama i krótki mostek bardzo pogarszają sprawę. W zeszłym roku na łagodnych zjazdach dokręcałem do 60km/h, ale jak koło południa zerwała się bryza (wyścig wzdłuż morza) to musiałem trochę odpuścić bo powyżej 55 zaczynało szarpać kierownicą.
Za to na płaskim nawet przy bocznym wietrze - jedzie się bardzo dobrze, z tym że nie utrzymuję prędkości powyżej 50 na dłuższych odcinkach. Nie mam porównania do innych wysokoprofilowych kół, ale moim PXom pod względem wykonania nie mogę nic zarzucić. Podejrzewam że nie różnią się od innych kół o stożkowym profilu.
Podpis:
IM Austria 2010 - 11:08:57
http://wttwarszawa.pl/WTT/start.html
Cervélo Mafia
|
|
| |
|
Lubomir
Członek IM 2010 
Wiek: 38 Skąd: Warszawa Posty: 66
|
|
|
| Wiadomość |
Autor |
|
Wysłany: 08-04-2012, 23:23 Temat postu: |
Tylko pozostaje kwestia wagi kół.
[ Dodano: 08-04-2012, 23:23 ]
I piast.
Podpis:
Każda meta to początek nowego wyścigu.
Warsaw Triathlon Team
|
|
| |
|
|
|
|
| Wiadomość |
Autor |
|
Wysłany: 09-04-2012, 00:10 Temat postu: |
no zgadza się elim większość jeździ albo przód i tył tak samo, albo tył większy.
tylko ciągle pozostaje odpowiedź na moje pytanie :D - jeśli decyduje się na FFWD to mam brać 60-60 czy 60-90.
Coś w rodzaju - zachowuje się jak baba i nie umiem zdecydować ...
Podpis:
Żywienie w Sporcie --> www.icds.info/
Mój Blog - http://ironman-race.blogspot.com/
|
|
| |
|
|
|
|
| Wiadomość |
Autor |
|
Wysłany: 09-04-2012, 01:28 Temat postu: |
Proste: jak długi dystans to: 60/90. Jak mniej niż 1/2 IM to 60/60.
Podpis:
Każda meta to początek nowego wyścigu.
Warsaw Triathlon Team
|
|
| |
|
|
|
|
